30│03│11│litra. L’année dernière, les bateaux circulant sur nos lacs et cours d’eau o­nt transporté 13.6 millions de passagers. Le mauvais temps de l’été dernier et la faiblesse de l’euro o­nt provoqué la chute des fréquences d’environ 7 pour cent par rapport à l’année 2009. Les entreprises de navigation sont néanmoins optimistes quant aux at-tentes pour la nouvelle saison.

En 1989, la barre de 12 millions de passagers a été franchie pour la première fois. Celle de 13 millions de passagers l’a été en 2003. En l’année 2009, un nouveau record a été établi avec plus de14 millions de passagers. Le mauvais temps de l’été et la faiblesse de l’euro n’ont pas permis à l’année 2010 de battre ce record. Le nombre des passagers a diminué de sept pour cent environ pour se situer à 13.6 millions. Il n’y a que la navigation sur le lac de Hallwil et sur le Rhin (transport de voyageurs) qui o­nt pu atteindre à nouveau les chiffres record des années précédentes. En tête de la liste, pour l’instant encore provisoire, figure à nouveau le lac des Quatre-Cantons, qui a enregistré 2.245 millions de passagers. Il est suivi de près par le bac du lac de Zurich, de Horgen à Meilen, qui a dénombré 2.165 millions de passagers. Suivent le lac Léman (1.863 mio passagers) et le lac de Zurich (y compris la navigation sur la Limmat) avec 1.680 millions de passagers.

Beaucoup d’entreprises de navigation o­nt été victimes du mauvais temps qui a régné durant la période estivale et notamment pendant les fins de semaine La compagnie de navigation sur le lac de Joux juge de façon laconique «le temps assez correct». Par ailleurs, le niveau trop bas de l’eau a contraint à suspendre parfois les courses régulières entre Rorschach et Rheineck et entre Stein am Rhein et Diessenhofen. L’affaiblissement de l’euro face au franc suisse a aussi joué un rôle en freinant les séjours de touristes étrangers. Néanmoins, les entreprises de navigation sont confiantes en ce qui concerne la nouvelle saison. Elles proposent en 2011 des bateaux neufs ou modernisés, des billets combinés et d’autres offres attrayantes, ce qui devrait inciter de nombreuses personnes à passer une partie de leurs heures de loisirs sur les lacs et les cours d’eau helvétiques.

Vous trouverez des photos sur le site de l’Association des entreprises suisses de navigation (AESN) à l’adresse www.navigationsuisse.ch sous la rubrique «Presse».

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Pas de courses régulières de bateau sur le lac de Sempach

litra. En automne 2009, une demande a été introduite auprès de l’Office fédéral des transports visant à introduire un service régulier de navigation sur le lac de Sempach. Les initiateurs espéraient obtenir feu vert en 2010. Après une période de construction d’année, le nouveau bateau offrant 150 places aurait dû effectuer ses premières courses à partir du printemps 2012. La navigation sur le lac, envisagée de-puis huit années, a été toutefois violemment combattue, notamment par l’association écologique Pro Sempachersee. Les opposants craignaient le bruit, des atteintes au système écologique et des dom-mages infligés au paysage. L’Office fédéral du développement territorial ARE s’est également prononcé en défaveur de ce projet.

Compte tenu de cette situation, le conseil d’administration de la compagnie de navigation du lac de Sempach SA a convoqué une assemblée générale extraordinaire à la fin du mois de janvier 2011. Celle-ci a décidé de retirer sa demande et de se dissoudre.

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