Si la Confédération veut effectivement – comme il semble d’être toujours prévu dans le programme d’allègement budgétaire – épargner chaque année effectivement 60 mio de francs suisses dans le trafic régional, elle met environ 300 lignes de bus et de chemin de fer en danger, en particulier dans les régions. C'est le résultat d'une première enquête dans les cantons. Pour cette raison, la Conférence gouvernementale compétente, la CTP, à demandé un entretient avec le Conseil fédéral.

Dans le cadre des mesures d'allègements budgétaires, le Conseil fédéral a à nouveau la volonté d'effectuer des coupes dans les transports publics. La conférence des délégués cantonaux des transports publics a effectué, à la demande de la Conférence des directeurs cantonaux des transports publics CTP, une enquête auprès de tous les cantons pour pouvoir mettre sans la moindre ambiguïté sous les yeux du Conseil fédéral, mais en particulier des chambres fédérales, les conséquences qu'aurait cette intention. Le résultat est effrayant. Si l'on part de l'hypothèse que simplement les économies concernent les lignes de chemin de fer et de bus présentant le plus faible degré de couverture des coûts, o­n doit escompter une mise en danger d'environ 250 lignes de bus et de 30 lignes de chemin de fer, de même que de lignes de navigation et d'offres d'alternatives telles que Publicar, taxi sur appel, etc. C'est pourquoi la CTP a exigé une conférence avec le chef du DETEC, Monsieur le Conseiller fédéral Moritz Leuenberger, pour pouvoir lui présenter personnellement, à lui-même et au reste du Conseil fédéral,les conséquences radicales qu'aurait une telle façon de faire.

Parallèlement les cantons examinent d'autres mesures pour pouvoir éviter cette catastrophe pour les transports publics desservant l'ensemble du pays. Dans tous les cas les cantons ne prendront tout simplement pas à leur charge ces coûts supplémentaires – ils ne le peuvent absolument pas. La Confédération ne peut et ne doit se défausser de ses obligations sur le dos des cantons. Cependant les cantons continuent à espérer que le Conseil fédéral – et s'il ne le fait pas les chambres fédérales – reconnaîtra cette situation extrêmement critique et réduira massivement la part des économies dans le transport (privé et public).

La Conférence des directeurs cantonaux des transports publics CTP a en conséquence décidé de ne pas publier la liste des lignes de bus et chemin de fer en danger. Les conversations avec le Conseil fédéral, l'Office fédéral des transports et les chambres fédérales devraient tout d'abord être infructueuses. Si contre toute attente aucun résultat positif n'était atteint, le public en serait informé sans ménagement.

Renseignements: Dr. George Ganz, délégué CTP et DTAP, tél. 044 342 23 00 079 207 91 29

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Fédération suisse du tourisme (STV)
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