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Die Gelbe Serie

 

 

Gelbe Serie Nr. 29 (Dezember 2011)

Tag für Tag zu mehr Effizienz und Qualität im öV


Ob mit technologischen Ansätzen oder innovativen Prozessen: Der öffentliche Verkehr arbeitet an seiner Produktivität. Unter dem vom Staat formu-lierten Leitziel «Effizienzsteigerung» konnte er seit dem Beginn der Bahnreform in den 90er-Jahren einigen Erfolg verbuchen. Anhand von neun Praxisbeispielen aus dem gesamten Sektor zeigt die Gelbe Serie Nr. 29 auf, dass der öV auf gutem Weg ist und weiterhin seinen Anteil für ein finanzierbares und qualitativ hochstehendes Mobilitätssystem leistet.

 

 
 

 

Gelbe Serie Nr. 28 (Mai 2011)
Neue Dynamik für die Schweizer Metropolen
Sicherheit im öffentlichen Verkehr


Die Agglomerationsprojekte
Durchmesserlinie Zürich (DML),
Mendrisio–Varese (FMV) und
Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse (CEVA)

 

 
 

 

Gelbe Serie Nr. 27 (März 2011)
Sicherheit im öffentlichen Verkehr
eine Bestandesaufnahme
Kurz vor der Einführung des Bundesgesetzes über die Sicherheitsorgane der Transportunternehmen im öffentlichen Verkehr BGST unternimmt die Gelbe Serie Nr. 27 eine Bestandesaufnahme über die Sicherheit im öffentlichen Verkehr. Nebst dem Erreichten werden auch die künftigen Herausforderungen aufgezeigt: Im rechtlichen Rahmen sind noch einige wichtige Fragen pendent, wie bspw. die Bewaffnung der Transportpolizei. Auch stellt die Gewalt im Umfeld von Sportanlässen weiterhin ein ungelöstes Problem dar.

 

 

Download


Vom Wert und Unwert der Schweizer Verkehrsinfrastruktur
(Januar 2011)

Gelbe_Serie_Nr_26.pdf (584.9 kB)


Das Politikum Trassenpreis
Auslegeordnung und Herausforderungen für die Zukunft
(Juni 2010)

Das_Politikum_Trassenpreis.pdf (390.8 kB)


Europäische Verkehrspolitik - Nachhaltige Mobilität sichern
(November 2009)

Europ_Verkehrspolitik.pdf (530.7 kB)


Das Mass: Meterspur
Bloss schmalspurig?
Entstehung und Bedeutung der Meterspurbahnen
(Oktober 2009)

Meterspur_d.pdf (1729.8 kB)


Rheinschifffahrt und Rheinhäfen
Schlummerndes Potenzial einer nachhaltigen Transportkette
(September 2008)

Rheinschifffahrt_Rheinhaefen.pdf (1017.3 kB)


Standortbestimmung zur schweizerischen Verkehrspolitik
(Juli 2008)

Standortbestimmung_zur_schweizerischen_Verkehrspolitik.pdf (282.2 kB)


Angebot und Preise der SBB und der Nachbarbahnen SNCF, DB, FS/Trenitalia und ÖBB
Vergleich und Bewertung
Stand Januar 2008

GS_Angebot_Preise_d.pdf (221.5 kB)


Zukünftige Entwicklung der Bahninfrastruktur ZEB
Basis für die Weiterentwicklung des öffentlichen Verkehrs der Schweiz
(Mai 2007)

GS_ZEB_d.pdf (1227.6 kB)


Abschiedsreferat von Dr. Benedikt Weibel
Vorsitzender der Geschäftsleitung SBB AG
(März 2007)

Ein Vierteljahrhundert oeffentlicher Verkehr Schweiz und Europa.pdf (340.8 kB)


Informationen zur Stellungnahme betreffend Vernehmlassungsvorlage
zur Vereinfachung des Bundesgesetzes über die Mehrwertsteuer
(März 2007)

Vernehmlassung_MWST_d.pdf (76.2 kB)


Angebot und Preise der SBB und der Nachbarbahnen SNCF, DB, FS/Trenitalia und ÖBB
Vergleich und Bewertung
(Juni 2006)

gs_brosch_preisvergleich.pdf (224.8 kB)


Studie der SwissVAT AG zu den Themen:
1. Belastung der Subventionen durch die Mehrwertsteuer
2. Reduktion des MWST-Satzes beim öffentlichen Verkehr
(Juni 2005)

MWST Studie litra_sab_Juni 05.pdf (154 kB)


Finanzierung des öffentlichen Verkehrs
Finanzierung und Ausbau sichern - Diskussionsbeitrag
(Juni 2004)

gs_nr8_d.pdf (142.4 kB)


Personensicherheit
Eine neue Herausforderung für die Bahn
oder
Aggression und Vandalismus im öffentlichen Verkehr
(Februar 2004)

gs_nr7_d.pdf (329.5 kB)


Mehrwertsteuer und öffentlicher Verkehr
Benachteiligungen beseitigen und Staats- und Fiskalquote senken
(November 2003)

gs_nr6_d.pdf (209.7 kB)


Bahnreform 2:
die Trennung des Verkehrs von der Infrastruktur der Bahn
oder
die Trennungsphilosophie der Europäischen Union EU
(November 2002)

gs_nr5_d.pdf (1091.7 kB)


Bahnreform 2: EconomieSuisse und öffentlicher Verkehr
Fragen und Antworten
(Dezember 2001)

gs_nr4_d.pdf (173.8 kB)


Expertengruppe Finanzierung des öffentichen Verkehrs
Bericht, Erläuterungen und Empfehlungen
(Mai 2001)

gs_nr3_d.pdf (263.2 kB)


Bahnreform 2
Vorteile der integrierten Bahn - Analyse und Argumentarium
(Mai 2001)

gs_nr2_d.pdf (289.9 kB)


Bahnreform in der Schweiz
Erfahrungen nach dem Jahre 1
(Juli 2000)

gs_nr1_d.pdf (71.4 kB)

 

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