19 | 01 | 11 | litra. Une infrastructure de transport performante est indispensable tant pour la société que pour l’économie. L’essai rédigé par le professeur Hans Peter Fagagnini aborde le réseau de transport helvétique et arrive à la conclusion que les investissements réalisés jusqu’ici en faveur des infrastructures o­nt été efficients et qu’ils étaient à l’unisson avec le développement général de l’économie. D’autres investissements dans les infrastructures de transport seront donc nécessaires également à l’avenir.

L’augmentation constante de la mobilité sur la route et sur le rail ainsi que l’obligation de disposer d’un système durable de financement du réseau des transports incitent à se poser aujourd’hui la question de savoir comment la politique relative aux infrastructures devra être conçue à l’avenir. Hans Peter Fagagnini analyse dans le numéro 26 de la Série Jaune les critères économiques qui o­nt été jusqu’ici à la base de la politique des infrastructures. Il découle des conclusions de l’auteur que les transports publics exploitent leur réseau de manière efficiente et qu’ils font preuve d’une grande circonspection dans l’utilisation des deniers publics.

• L’infrastructure de transport de la Suisse est très fortement sollicitée. Nulle part au monde le réseau ferroviaire n’est utilisé de manière aussi intensive.
  
  
• Contrairement aux résultats d’autres études, la Suisse n’a pas procédé à des sur-investissements dans le domaine des infrastructures de transport. Le fait est que le développement de ce dernier a évolué plus ou moins de pair avec l’évolution de l’économie et celle des prix.
  
  
• Le volume des dépenses des collectivités publiques en faveur des infrastructures de transport n’a pas augmenté aussi fortement que celui du trafic.
  
  
• Les investissements en faveur de l’infrastructure suisse de transport o­nt généré des impulsions de croissance économique.

Dans l’optique de la future politique suisse relative aux infrastructures, l’auteur formule les attentes suivantes :

• Si la Suisse veut continuer à exploiter un système de transports publics de niveau qualitativement optimal, elle doit impérativement procéder à de larges investissements en matière d’entretien et d’extension des installations.
  
  
• Les investissements dans les projets d’infrastructure de transport doivent pour le moins aller de pair avec l’évolution de l’économie.
  
  
• Les décisions concernant les nouveaux investissements doivent être prises en fonction d’un ordre de priorités des besoins clairement établi. Le seul critère donné et impératif est celui de la sécurité.