Un nouvel anniversaire
litra. Il s’est avéré que la liste des anniversaires et jubilés 2004 de compagnies de chemins de fer et de bus (édition no 5 du 20 novembre 2003) comporte une lacune. Il y a cent ans, le premier autobus, d’une puissance de 20 chevaux, quitta Zoug pour Menzingen via Baar. Il s’appelait ORION.
Ce n’est pas qu’en Emmental que des pionniers en matière de bus firent leur apparition il y a 100 ans. Après la mise en service, le 27 août 1904, d’une liaison automobile de Langnau dans l’Emmental à Trubschachen via Bärau, affublée du nom «Transport automobile provisoire», trois jours seulement s’écoulèrent jusqu’à la mise en exploitation de l’autobus ORION sur le tronçon Zoug – Menzingen via Baar et Hinterburg. Il était doté d’un moteur de 20 CV. En octobre 1904, des autobus semblables firent leur apparition sur la ligne Zoug – Allenwinden – Oberägeri. Parallèlement, les services hippomobiles durèrent jusqu’à fin octobre 1905. La société anonyme des transports automobiles du canton de Zoug (Actiengesellschaft für Automobilverkehr im Kanton Zug) disposait à l’époque de six autobus à moteur. La période de circulation des autobus dans le canton de Zoug fut cependant très éphémère. Le 9 septembre 1913, en effet, les lignes de tramway Baar – Menzingen, Zoug – Baar et Zoug – Oberägeri entrèrent en exploitation. Pendant près de 40 ans, les véhicules de la compagnie «tramways électriques du canton de Zoug» (Elektrische Strassenbahn im Kanton Zug) assumèrent les transports sur ces lignes. Peu à peu, de 1953 à 1955, ils cédèrent leur place aux autobus de la compagnie « Zugerland Verkehrsbetriebe AG» (ZVB). Alors qu’en 1903 les calèches postales transportaient 21'951 voyageurs, les fréquences enregistrées par les autobus ORION passèrent à 85'278. En 1948, les tramways du canton de Zoug transportèrent au total plus d’un million de passagers.
Encadrés
Anniversaires dans le canton de Zoug
litra. Selon les renseignements fournis par la compagnie «Zugerland Verkehrsbetriebe AG» (ZVB), quatre évènements principaux marqueront l’année 2004:
- Assemblée générale anniversaire de la compagnie ZVB, vendredi 18 juin 2004
- Manifestation d’anniversaire pour les collaborateurs de la compagnie
- Journée des portes ouvertes, au siège de la compagnie, pour la population de Zoug, samedi 11 septembre 2004
- Publication d’une plaquette-anniversaire. Date de la parution: le 11 septembre 2004.
Courses régulières d’autobus en Suisse durant l’hiver 1904/1905
litra. Selon le guide paru en langue allemande «Reisebegleiter für die Schweiz Nr. 122 für die Wintersaison 1904/05», édition Fritz Amberger, vorm. David Bürkli, Zurich, les huit lignes suivantes d’autobus étaient exploitées à cette époque:
Zoug – Baar – Menzingen
Zoug – Unterägeri – Oberägeri
Turbenthal – Bichselsee – Eschlikon – Münchwilen
Bichselsee – Dussnang
Münchwilen – Sirnach – Fischingen
Flawil – Degersheim
Frauenfeld – SteckbornHerisau – Waldstatt – St. Peterzell
Les voitures automobiles n’inspirent pas confiance
litra. A l’aube du 20e siècle, l’Administration fédérale des postes n’a guère fait preuve d’hardiesse lorsqu’il s’est agi de remplacer les diligences par des voitures automobiles. Le rapport de gestion de l’an 1902 s’exprime en effet en ces termes: « En ce qui concerne le transport des voyageurs au moyen de voitures automobiles, il y a lieu de remarquer que les personnes qui se placent sans hésitation dans une voiture postale attelée de chevaux n’éprouveraient pas d’emblée la même confiance à l’égard d’une voiture automobile». Par bonheur, l’initiative privée ouvrit la voie à la voiture automobile.
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