Les transports en chiffres – La statistique des transports 2008 de la LITRA
litra. (24.3.2009) Près de 4,2 milliards de francs ont été investis dans l’infrastructure routière et 3,7 dans l’infrastructure ferroviaire en 2007. Pour la même année, la part du trafic routier individuel en Suisse est estimée à 77,3 pour cent et celle des transports publics à 22,7 pour cent. Par les commandées passées à l’économie domestique, les transports publics ont assuré directement et indirectement plus de 100'000 emplois. Ces chiffres ressortent de la statistique des transports 2008 que la LITRA vient de publier et qui peut être obtenue gratuitement.
La comparaison des investissements réalisés dans l’infrastructure routière et dans l’infrastructure ferroviaire, que permet d’effectuer la statistique des transports de la LITRA, montre que 4,174 milliards de francs ont été investis dans la route et 3,742 milliards dans le chemin de fer en 2007. Au début des années nonante, les dépenses d’infrastructures routières s’élevaient à 3,7 milliards de francs, alors que celles en faveur du rail atteignaient à peine 2 milliards. Au début des années septante, la différence était encore plus frappante, puisque la route obtenait 2 milliards de francs et le rail 0,4 milliard. Le rapport actuel entre la route et le rail en matière d’investissements est plus équilibré. Cela tient pour l’essentiel à la réalisation de la première étape de Rail 2000, des nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA) au Gothard (chantiers en cours) et au Lötschberg (réalisation terminée), des premiers chantiers du raccordement de la Suisse au réseau européen à grande vitesse, ainsi qu’aux mesures d’assainissement phonique du réseau ferroviaire. Dans le même temps, les fonds consacrés au réseau routier sont demeurés stables, mais à un niveau élevé. Si le rapport des investissements affectés aux deux modes de transport était encore de 5 :1 en faveur de la route dans les années septante et quatre-vingt, il est presque équilibré aujourd’hui. Un rapport équilibré pourra être maintenu au cours des prochaines années grâce à l’extension de l’offre de transports publics à l’enseigne du projet de développement de l’infrastructure ferroviaire (ZEB 1) et, dans un proche avenir, du message sur Rail 2030.
Il ressort également de la statistique des transports de la LITRA que la mobilité s’est accrue en Suisse en 2007 en comparaison avec l’année précédente (estimation de la part modale).
Le nombre de personnes-kilomètres (nombre de personnes qui se sont déplacées multiplié par la distance parcourue = pkm) s’est élevé à 27'448 millions de pkm pour les transports publics et à 93’267 millions de pkm pour le trafic routier individuel. Les parts modales respectives ont atteint 22,7 pour cent (année précédente: 22,1 pour cent) et 77,3 pour cent (année précédente: 77,9 pour cent). Une partie de ces chiffres a un caractère provisoire. Globalement, le trafic s’est accru pour atteindre 120’715 millions de personnes-kilomètres en 2007 (année précédente: 117'686 millions de pkm). En 2007, les entreprises de transports publics suisses ont transporté 2,034 milliards de passagers (chiffres provisoires). A noter que la Suisse comptait 4,2 millions de bicyclettes en 2007, ce qui signifie qu’un peu plus d’un habitant sur deux en possédait une en moyenne.
La statistique de la LITRA montre également que les commandes des entreprises suisses de transport à hauteur de plus de 5 milliards de francs en 2007 ont permis d’assurer directement et indirectement le maintien de quelque 100'000 emplois. Les entreprises de transports publics ont attribué leurs commandes à plus de 90 pour cent dans le pays. En maintenant leurs commandes à l’économie domestique au niveau de l’année précédente, les transports publics continuent à jouer un rôle important en tant que commettant et employeur.
La statistique de la LITRA donne également un aperçu intéressant en matière de consommation d’énergie en présentant les chiffres par groupes de consommateurs. Sur un total de 865'420 térajoules consommés en 2007, 300'530 l’ont été dans le secteur des transports, dont 77 pour cent dans le trafic routier, 19 pour cent dans le trafic aérien et 4 pour cent dans le trafic ferroviaire (les transports publics par bus représentent environ 1 pour cent et sont compris dans le trafic routier). Quant à la consommation d’électricité, elle s’est élevée au total à 206’266 térajoules en 2007; en ne représentant que 5 pour cent, la part du rail est demeurée comparativement plutôt modeste. La statistique de la LITRA révèle également en matière de sécurité dans les déplacements (fréquence d’accidents lors desquels des blessés et des morts sont déplorés) que les transports publics sont 49 plus sûrs que le trafic motorisé individuel. La statistique des transports de la LITRA présente également l’évolution de l’indice des tarifs et de l’indice du coût de la vie. Il s’avère que les frais d’utilisation des voitures, les salaires, les prix à la consommation et les prix des carburants ont en partie sensiblement augmenté depuis l’année précédente, alors que les prix des billets de chemin de fer ont stagné.
A noter enfin que la statistique de la LITRA permet, comme d’habitude, de suivre l’évolution dans des domaines tels que le comportement de la population suisse en matière de mobilité, la longueur des réseaux et le nombre d’employés des entreprises de transports publics, l’utilisation des recettes liées pour répondre aux besoins de la route, le nombre de trajets de poids lourds à travers les Alpes, le volume des transports de marchandises à travers les Alpes, les dépenses des ménages privés, etc.
La statistique informative et clairement structurée peut être obtenue gratuitement auprès du Service d’information des transports publics LITRA, case postale 7123, 3001, Berne, en envoyant une enveloppe affranchie (85 centimes) et munie de votre adresse. Les chiffres peuvent également être consultés sur ce site sous "Statistique des transports".
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