Service d'information pour les transports publics
La LITRA est une association qui s’engage en faveur des transports publics en Suisse, depuis près de 90 ans. Pour nos plus de 200 membres, nous nous engageons pour une politique des transports globale, orientée vers des solutions et vers l'avenir.
Actualités
20. 10. 2026
Prix LITRA 2026 : un horaire sans marges de temps superflues
Le trafic aérien est un élément clé des transports publics. À l’instar des autres clients des TP, les passagers aériens comptent eux aussi sur des temps de trajet fiables. Cependant, la détermination des heures de départ et d’arrivée d’un vol est une tâche particulièrement complexe pour les compagnies aériennes. Un travail de master rédigé par Jakob Luca Deutschel à l’ETH Zurich suggère une nouvelle approche qui permet de déterminer des durées de vol optimisées en termes de coûts. Ce travail a été récompensé par le Prix LITRA 2026.
13. 10. 2026
Prix LITRA 2026 : les différentes régions du pays ont des approches différentes des TP
Dans le transport régional de voyageurs, les recettes provenant de la vente de billets couvrent en moyenne un peu plus de la moitié des coûts, le reste étant pris en charge par la Confédération et les cantons. Concernant le taux de couverture des coûts, les différences ne se manifestent pas uniquement entre les cantons, mais également entre la Suisse alémanique et la Suisse latine. Un travail de master récompensé par le Prix LITRA 2026 s’est penché sur les raisons de cet écart.
09. 10. 2026
Prise de position de la LITRA sur l’approche multimodale visant à répondre aux besoins de mobilité : le projet Transports’45
La LITRA soutient le projet Transports’45 et son approche intégrée couvrant le rail, la route et le trafic d’agglomération. Dans sa prise de position, elle est toutefois claire : sans un financement assuré du FIF et du FORTA, le projet manque de fondement. La LITRA demande donc la priorité au maintien de la substance, des objectifs contraignants pour le transport de masse et des contributions fédérales plus élevées pour le tram, le métro et le bus. Elle entend s’engager en première ligne pour la pérennisation du 1 ‰ de la TVA.
«Le TP en Suisse est un succès unique au monde et un avantage énorme pour l’attractivité de notre pays.»
Ueli Stückelberger, Directeur de l’Union des transports publics (UTP)
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